暑运首周 天津航空运输旅客超27万人次 服务升级满足津门旅客出行需求

咱们划句号，就要划好，划圆满。

数据显示，龙煤集团2011年尚净赚8亿元，2012年则净亏8亿元，2013年净亏损扩大到23亿元，2014年亏损接近60亿元。当最赚钱的神华也开始降薪如果说龙煤本身还背负这巨大的人员包袱，那么最赚钱煤企神华的降薪，则更能说明煤炭行业整体的困境。

目前，我国煤炭业产能40多亿吨，需求仅36亿吨，产能过剩将持续存在。在行业不景气的大潮下，阳煤集团经营形势异常严峻。实际上，降薪已是煤炭行业内的普遍现象。要选择性地采取一些措施，关停一部分企业，整体还能活下去。煤炭市场继续下行，供大于求的态势难以改变，煤炭价格继续探底，煤炭企业经营困难可能会继续加重。

阳煤董事长、党委书记赵石平在内部会议中指出，形势异常严峻，已经到了必须调整和改变的转折点。2012年以来，煤炭行业进入全面下行阶段，需求不足，价格下降，严重影响企业生产经营和发展，企业陷入困境。三季度,受国际原油大幅跳水、下游需求持续不振、水利发电挤占等因素拖累,动力煤期货结束二季度的震荡格局再度向下探底,主力1601合约跌破400整数,当季累计跌幅超过13%

三季度,受国际原油大幅跳水、下游需求持续不振、水利发电挤占等因素拖累,动力煤期货结束二季度的震荡格局再度向下探底,主力1601合约跌破400整数,当季累计跌幅超过13%。国家统计局数据显示,1-8月全国原煤产量完成24.09亿吨,同比下降4.8%。海运费方面,由于日耗偏低、下游电厂消极拉运,导致三季度沿海运费持续下滑,海运煤炭运价综合指数OCFI从7月初543点一路下滑,至9月底的432点,当季累计下跌20%。产量方面,由于煤炭产能严重过剩,政策和市场在压缩煤炭产量方面的工作仍然任重道远。

其中,8月份完成3.09亿吨,同比下降2.6%。现货市场上,以神华为代表的大型煤企8月份曾连续三次降价促销来拓展市场份额,受此影响,南北港口交割品级动力煤现货报价三季度也是一路下滑,其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤由7月上旬400元/吨降至382元/吨,广州港5500大卡神混1号含税库提价则从7月底500元/吨降至480元/吨。

综合来看,虽然为期20天的大秦线秋季检修已确定将于国庆长假后的10月8日后开启,但由于日耗低位、库存偏高,电厂采购规模有限,加之季初市场继续观望大企业价格动向,导致采购需求进一步放缓。大秦线秋季检修影响有限。展望四季度,虽然水力发电替代作用减弱导致火电需求季节性回升,但受终端需求-房地产开发投资增速持续下滑压制,钢材、水泥等建材需求将继续受限,进而制约煤炭需求,四季度煤炭消费料将呈现旺季难旺的特征。因此,10月中下旬动煤期价料仍以震荡筑底思路为主,反弹希望渺茫。

单月和累计同比较上月均有所收窄。前8个月全国煤炭销量22.45亿吨,同比减少1.52亿吨,下降6.3%。一方面,受电力负荷、堆存成本等因素影响,沿海电力集团缺乏大规模补库的强烈诉求,仅维持日常刚性采购为主。中长期来看,供给端收缩将与需求端疲软继续抗衡,动煤仍处在震荡寻底的过程,四季度行情依旧不乐观。

另一方面,由于今年大秦线任务并不饱和,正常运输情况下的日发运量与往年大秦线检修期间的日发运量差不多,因此,今年秋季集中检修开始后,铁路部门完全可以利用每天非检修的十七八个小时的时间来进车,达到日均100-105万吨的水平,满足下游需求采矿业实现利润总额1901.5亿元，同比下降57.3%。

黑色金属矿采选业为270.9亿元，同比下降44.4%。有色金属矿采选业为279.6亿元，同比下降19.9%。

石油和天然气开采业为859.7亿元，同比下降67.3%。其中，煤炭开采和洗选业实现利润总额256.3亿元，同比下降64.9%。据国家统计局发布数据，1-8月，全国规模以上工业企业实现利润总额37662.7亿元，同比下降1.9%，降幅比1-7月份扩大0.9个百分点黑色金属矿采选业为270.9亿元，同比下降44.4%。据国家统计局发布数据，1-8月，全国规模以上工业企业实现利润总额37662.7亿元，同比下降1.9%，降幅比1-7月份扩大0.9个百分点。有色金属矿采选业为279.6亿元，同比下降19.9%。

采矿业实现利润总额1901.5亿元，同比下降57.3%。石油和天然气开采业为859.7亿元，同比下降67.3%。

其中，煤炭开采和洗选业实现利润总额256.3亿元，同比下降64.9%据了解，自从2012年底电煤重点合同被取消后，电企和煤企两者间的中长期合同就成为首选，国家能源局鼓励供需双方签署长期合同保障煤炭供应。

国家能源局在去年底部署2015年煤炭产运需衔接工作时，也鼓励签中长期合同。会上介绍了2015年电煤合同签订执行、日常供应以及通过煤炭交易市场开展业务情况，重点围绕创新煤炭资源配置、优化产运需衔接、推进交易市场建设进行了研讨。

在2012年改革之前，煤电两方都是互保的关系，而现在煤炭供大于求，煤价仍在不断下跌，电厂购煤较为灵活，电煤合同违约现象时有出现。在会上，国家发改委还要求，有关煤炭用户、经销企业应慎重对待与违法违规煤矿签订的煤炭购销合同，防范合同风险。国家发改委经济运行调节局近日召集召开座谈会，研究推动新形势下的煤炭资源配置工作。为了更好的扶持当下处于弱势的煤炭企业，国家发改委负责从国家层面监督电煤合同相关情况。

这是目前为止国家发改委第二次组织召开类似的会议。前不久（9月18日）召开的第一次会议，由交通运输部、中国煤炭工业协会、中国铁路总公司、国家电网公司、华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团、国电投集团、华润集团等单位参加，会议内容也是围绕创新煤炭资源配置、优化产运需衔接、推进交易市场建设进行研讨。

神华、中煤、同煤、晋煤、伊泰、山东能源、平煤神马、陕煤化集团及交通运输部、中国煤炭工业协会、中国铁路总公司、国家电网公司等单位相关负责同志参加会议。铁路、港航等运输企业对违法违规煤矿销售的煤炭，在运输受理和安排装车、装船时要予以慎重对待，使违法违规煤矿受到制约

为了更好的扶持当下处于弱势的煤炭企业，国家发改委负责从国家层面监督电煤合同相关情况。国家能源局在去年底部署2015年煤炭产运需衔接工作时，也鼓励签中长期合同。

在会上，国家发改委还要求，有关煤炭用户、经销企业应慎重对待与违法违规煤矿签订的煤炭购销合同，防范合同风险。在2012年改革之前，煤电两方都是互保的关系，而现在煤炭供大于求，煤价仍在不断下跌，电厂购煤较为灵活，电煤合同违约现象时有出现。据了解，自从2012年底电煤重点合同被取消后，电企和煤企两者间的中长期合同就成为首选，国家能源局鼓励供需双方签署长期合同保障煤炭供应。神华、中煤、同煤、晋煤、伊泰、山东能源、平煤神马、陕煤化集团及交通运输部、中国煤炭工业协会、中国铁路总公司、国家电网公司等单位相关负责同志参加会议。

前不久（9月18日）召开的第一次会议，由交通运输部、中国煤炭工业协会、中国铁路总公司、国家电网公司、华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团、国电投集团、华润集团等单位参加，会议内容也是围绕创新煤炭资源配置、优化产运需衔接、推进交易市场建设进行研讨。铁路、港航等运输企业对违法违规煤矿销售的煤炭，在运输受理和安排装车、装船时要予以慎重对待，使违法违规煤矿受到制约。

这是目前为止国家发改委第二次组织召开类似的会议。国家发改委经济运行调节局近日召集召开座谈会，研究推动新形势下的煤炭资源配置工作。

会上介绍了2015年电煤合同签订执行、日常供应以及通过煤炭交易市场开展业务情况，重点围绕创新煤炭资源配置、优化产运需衔接、推进交易市场建设进行了研讨中国电煤价格指数主要反映全国及各省电煤到厂价，发布热值为5000大卡代表规格品的电煤价格，监测区域覆盖全国30个省份（西藏除外），采价样本为各省主要燃煤发电企业、主要煤炭生产企业、主要煤炭转运港口、煤炭贸易商等1600多家企业。